A Hungaroringen ma 105 kilométeres, 24 körös országúti verseny debütált a Shimano Ring 24 – 24 órás futam hétvégéjén, és ritkán látható hármas befutót mutatott be a Mugen Race csapata.
A 24 órás versenyt tavaly szervezte először a Tósport Kft., ...
Bemutatta új „szuperkerékpárját” a Specialized, a McLaren Formula 1-es istállóval közösen fejlesztett S-Works McLaren Tarmac-ot.
Egy bringa a McLaren-ek mellé a garázsba
Az új (2015-ös) Tarmac SL-ről már írtunk a Giro d’Italia kapcsán, de a ...
A 2015-ös csúcs országúti szettek mellett a Campagnolo bejelentette a Veloce és az Athena alkatrészcsalád ráncfelvarrását is, valamint kapható lesz jövőre az elekromos Chorus is…
Athena szett új kioldókarokkal és pontosabb váltást biztosító ...
A Giro d’Italia-n egy-egy bringán már feltűntek az új Campagnolo prototípus alkatrészek, és a múlt héten az olasz gyártó hivatalosan is bemutatta áttervezett mechanikus szettjeit!
Nocsak... egy prototípus Campa-szett a bicajomon!
A Bardiani és a ...
Lengyelországban vette kezdetét az idén UCI kategóriás kerékpárversenyként zajló V4, azaz a Visegrádi 4-ek – Lengyelország, Csehország, Szlovákia, Magyarország – által rendezett esemény.
Az első napon Polkowice és Wroclaw között nagyjából sík ...
Hosszú betegeskedés után szombat este elhunyt Tarapcsák Miklós, azaz Pajti bácsi, aki az elmúlt évtizedekben talán többünknek gyógyította meg acélvázát a hazai kerékpársport berkeiben, mint akinek nem…
Pajti bácsi kerékpárversenyző pályafutása után ...
A kockaköves klasszikusok az izgalmas, heroikus küzdelem mellett a kerékpárok szempontjából is mindig különösen érdekesek, most a Párizs Roubaix és a Flandriai Körverseny technikai érdekességei közül szemezgettünk.
Nem, ezzel így szabálytalan ...
A Rose kerékpártesztek végkicsengése általában az szokott lenni, hogy hasonló áron jobb bringát nehéz találni. Annyit elárulhatunk előre, hogy a Rose Xeon CRS 3000 esetében sincs ez másképp…
Rose XEON CRS 3000
A német Rose – ahogy az 2014-ben ...
A 2015-ös Shimano 105-ös szett fejlesztése során a mérnökök felettébb lusták voltak: fogták a 2014-es Ultegrát annak minden technikai vívmányával, és továbbpasszolták a művészeti részlegnek egy felületkezelés-felújításra. Persze a felszabaduló ...
Colnago C60: Minden mai karbonváznál alkalmazott illesztési technológiánál régebbi muffos szerkezet, minden mai csúcs karbonváznál legalább 20%-nál nagyobb tömeg, sok mai csúcs karbonváz árának kétszerese a cédulán… Mégis sokan lesznek, akik számára ...
