Az olaszok mindig tudnak újat mutatni. Igaz ez a Selle Italia jövő évi kínálatára is, amiről az Eurobike kiállításon személyesen is megbizonyosodhattunk. A legfőbb újdonság a futurisztikus kinézetű Iron Tekno Flow triatlon nyereg CarboKeramic alapanyagú pálcákkal. Ezen kívül megújul a jól ismert Flite család, valamint SLS néven kaphatóak lesznek a csúcsot képviselő SLR nyergek pénztárcakímélőbb változatai.
A friedrichshafeni expón berendezett stand idén is a tavaly bemutatott „idmatch” módszer köré épült.
Az “idmatch” második lépése látható a képen
Az „idmatch’” nem más, mint egy, a kerékpáros felhasználói szokásait és anatómiai paramétereit figyelembe vevő, professzionális nyeregkiválasztó rendszer. A vizsgálat során az általános paramétereken kívül (magasság, testsúly, kor, nem, szakág), az ülőcsonti gumók távolsága, a comb körfogata és a medencecsont környéki izmok hajlékonysága került rögzítésre, majd ezek kombinációjából megtudhatjuk, milyen kategóriába kerülünk.
A nyereg kiválasztását egy optimalizáló program segíti
Természetesen nem kifejezetten egy nyerget ajánl a módszer, hanem egy több modellből álló csoportot, ahonnan mi választhatjuk ki a nekünk legjobban tetszőt. A kiállításon megadták a módját a tesztnek, fehér köpenyt viselő „professzorok” és csinos kisegítőik álltak rendelkezésünkre az optimális nyeregcsoport kiválasztásához.
A doktor úr és asszisztense a módszer működését mutatja be
A stand másik fő attrakciója, a Pinarello Graal koronaékszereként látható, prototípus Iron Tekno Flow S nyereg volt. Napjainkban egyre több gyártó kínál ilyen lapos, csapott orrú nyergeket főként triatlon felhasználásra. Méhsejt mintázatú elasztomer réteg fut középen a kényelem és az úszást követő gyorsabb száradás érdekében.
Selle Italia Iron Tekno Flow S – a “vasemberek” választása
A legszembetűnőbb rész mégis a nyereg karbon hátsó része, ami a versenyző mögött ébredő turbulens áramlásokat hivatott meggátolni aerodinamikus kialakításával. Az Iron Tekno két méretben lesz kapható S (135 mm szélesség) valamint L (145 mm szélesség). Ezzel a modellel együtt debütált az új CarboKeramic pálca is, aminek köszönhetően a keskenyebb Tekno Flow mindössze 155 grammot nyom.
Az Iron aerodinamikus hátsó része
A CarboKeramic kompozit anyag, nevéből sejthető, hogy a szénszálak mellett kerámia is megtalálható benne. Nagy valószínűséggel ez a megnevezés az űrkutatásban is használt kerámia mátrixú kompozitot jelöli, ahol a diszperz fázis folytonos egyirányú szénszálakból áll. Ez kis tömeg mellett rendkívül nagy szakítószilárdságot tesz lehetővé. A gyártó állítása szerint, 20%-al könnyebb és 30%-al merevebb a korábbi anyagnál.
A patinás itáliai cég 1897 óta készít nyergeket, a kerékpározás szerelmeseinek. Sikerüket számos kultikussá vált modell bizonyítja, elég például a Turbo vagy Flite modellekre gondolni. Ezek az utóbbi időszakban ismét elérhetővé váltak a vintage sorozat részeként. A Turbo 1980 modell világosbarna bőr borítást kapott, formája egy az egyben megegyezik a közel 40 évvel ezelőtti klasszikussal.
Selle Italia Turbo 1980
A pálca anyaga FeC szénacél ötvözet, ennek ellenére a viszonylag nagy ülőfelület mellet a nyereg tömege 300 gramm alatt marad. Annak idején ilyent használt Laurent Fignon, Greg LeMond, sőt maga „Big Mig” Indurain is.
A Flite 1990 már a könnyítet alkatrészek korszakának szülötte, titán sínnel rendelkezik. Ennél a típusnál fekete bőr borítja a 10%-os szénszál tartalmú ülőlapot.
Selle Italia Flite 1990
Tömege 230 gramm gyári adatok szerint. Mai napig az egyik legjobb formájú ülés, amit akár MTB felhasználásra is ajánl a gyártó. Az álmaiban gyakran szereplő Klein Adroit és Attitude bringák elmaradhatatlan kiegészítője.
Az új CarboKeramic pálca alapanyag nemcsak az Iron modell privilégiuma, hanem a megújuló Flite széria csúcsmodelljei a Kit Carbonio típusok is megkapják a friss fejlesztésű síneket.
Selle Italia Flite Kit Carbonio Flow Speciale – feldobja a bringa kinézetét az biztos
Az anatómiai nyílással rendelkező Flite Kit Carbonio „Speciale” Flow Lorica borítást kapott, és a párnázottsága is jobb lett. Az egyedi zöld szín megítélése ízlés kérdése, van olyan kerékpár, amelyen jól mutat.
Selle Italia Flite Kit Carbonio elegáns fehér színben
Aki inkább a konzervatívabb árnyalatokat kedveli, az fehér vagy fekete színben is meg tudja vásárolni a legkönnyebb Flite nyergeket.
K, mint Kit Carbonio
A számomra és sokak számára tökéletes SLR széria, jövőre változatlan marad. Annyi eltérés lesz az idei palettához képest, hogy a 100 gramm alatti tömeggel rendelkező SLR Tekno és Tekno Flow, valamint a Kit Carbonio modellek már az új pálcával kerülnek forgalomba.
“Unod a német technót?” – válaszd az olasz Selle Italia Tekno-t
Ha bejön az SLR forma, de csak kedvezőbb árfekvésű modellre elég a keret, akkor sem kell tajvani utánzatok után nézni, mert jövőre kapható lesz az SLS széria. Méretre és kialakításra egy az egyben SLR, egyedül a felhasznált anyagokban vannak különbségek. Mangán ötvözetű acél pálca, Microtexfiber borítás és 210 grammos tömeg jellemzi mind a hagyományos, mind pedig a középen vájattal rendelkező Flow modellt.
Selle Italia SLS Flow
Jövőre debütál a pénztárabarát Nekkar modell, ami az olasz gyártó belépő szintű modellje lesz. Kialakítását tekintve, egy sportos, de kényelmes üléssel állunk szemben.
Selle Italia Nekkar
Egyedüli hátránya a szénacél pálcákból adódó viszonylag nagy, 330 grammos tömege. Kapható kivágás nélküli, és Flow változatban is.
Selle Italia Nekkar Flow
A Monolink rendszer népszerűsítése érdekében az itáliai cég szettekben gondolkozik. A nyereg és nyeregcső kombinációk több különböző variációban próbálják meghódítani a vásárlók szívét. A karbon nyeregcső 27,2 mm-es átmérő és 350 mm hossz esetén 200 grammot nyom, míg az alumínium változat tömege ugyanekkora méretben 235 gramm.
Selle Italia SLR + karbon Monolink nyeregcső szett
Előbbihez SLR nyereg dukál, míg utóbbihoz választhatunk a Flite és az SLS között. A Monolink-es nyeregcső egy adapter segítségével könnyen átalakítható a megszokott ülések rögzítésére is.
Selle Italia Monolink szettek – jóval kedvezőbb áton kaphatóak, mint ha külön vennénk meg a nyerget és a nyeregcsövet
Érdekesség, hogy az összes szettben kapható nyereg Friction Free kialakítású, ami azt jelenti, hogy keskenyebb az orrész. Ez a comb belső felének kidörzsölődését hivatott meggátolni.
Kiegészítők terén egy visszapillantó tükörről kell szót ejtenünk. Az Eyelink országúti bringákra készült, és a fékváltókarra szerelhető.
Selle Italia Eyelink – fókuszban a biztonság
Aki sokat kerékpározik nagy forgalmú utakon, minden bizonnyal értékelni fogja ezt az apró, de jól kitalált eszközt. Nagyobb biztonságot ad, ha nem kell folyton hátranéznünk, hanem csak egy pillantás a tükörbe, és képet kapunk a mögöttünk közlekedőkről.
További Selle Italia információk a forgalmazó honlapján, IDE KATTINTVA érhetőek el.
(X)
