A technika közbeszólt, így az Év Kerékpárútja 2026 szavazás történetében először holtverseny alakult ki, a zalai Szentpéterfölde kör és a budapesti Rákos-patak menti kerékpárút közösen nyerte el a címet.
Az idei Év Kerékpárútja szavazás minden korábbinál izgalmasabb hajrával zárult. A 11 döntős útvonal közül a zalai Szentpéterfölde kör és a fővárosi Rákos-patak menti kerékpárút már napok óta kiemelkedett a mezőnyből, az utolsó órákban pedig szinte percenként változott, melyikük áll az élen.
A végső eredményt azonban nemcsak a szavazók lelkesedése, hanem a technika is befolyásolta. A voksolás utolsó szakaszában ugyanis meghibásodott a szavazási rendszert kiszolgáló szerver, amely egy idő után már nem kezelte megfelelően a leadott voksokat. Bár a hibát sikerült elhárítani, utólag nem lehetett teljes bizonyossággal megállapítani, hogy a probléma milyen mértékben befolyásolta a végeredményt.
A szervezők ezért úgy döntöttek, hogy egyik útvonalat sem helyezik a másik elé, és az Év Kerékpárútja cím történetében először két győztest hirdetnek.
Zala erdei és dombjai között
A Szentpéterfölde kör a dél-zalai tájak egyik legszebb kerékpáros felfedezőútja. A mintegy 20 kilométeres, jó minőségű aszfalton vezető szakasz a Göcsej kapujába viszi a bringásokat, ahol az aprófalvas településszerkezet, a dombhátakra épült házak, gyümölcsösök és pincék különleges hangulatot teremtenek.
A túrát érdemes Söjtör és Tófej érintésével kibővíteni, így egy tartalmas körtúra alakítható ki. Az út során csigalépcsős kilátó, haranglábak, tavak, tanösvények és az erdők kellemes árnyéka teszi teljessé az élményt. Nem véletlen, hogy a környék kerékpáros közössége hatalmas erővel mozgósított a szavazás során.
A főváros egyik legfontosabb kerékpáros tengelye
A másik győztes, a Rákos-patak menti kerékpárút egészen más világot képvisel. A Rákoscsaba utca és a Cinkota út közötti 3,2 kilométeres szakasz Kelet-Pest egyik legfontosabb kerékpáros kapcsolatát jelenti.
A zöld környezetben futó útvonal nemcsak közlekedési szerepe miatt népszerű, hanem kikapcsolódásra is kiváló. A patak mentén helyenként apró vízesések, sportpályák és szabadtéri fitneszeszközök várják a látogatókat, miközben a városi környezetből szinte észrevétlenül lehet egy természetközeli világba érkezni.
A kerékpárosok számára különösen fontos, hogy a korábbi fejlesztési tervek szerint a Rákos-patak menti útvonal a jövőben tovább bővülhetne mind a belváros, mind pedig az agglomeráció irányába. Az Év Kerékpárútja cím talán új lendületet adhat ezeknek az elképzeléseknek.
A kerékpáros közösségek ereje döntött
A szervezők szerint mindkét győztes mögött rendkívül aktív közösség állt. Napokon keresztül mozgósították a kerékpárosokat, népszerűsítették kedvenc útvonalukat, és több ezer embert ösztönöztek szavazásra.
A kialakult helyzetben így a legigazságosabb döntésnek az bizonyult, hogy mindkét útvonal viselheti az Év Kerékpárútja 2026 címet.
Az Év Kerékpárútja 2026 végeredménye
- Szentpéterfölde kör és Rákos-patak menti kerékpárút – 2000+ szavazat
- Pécs–Orfű–Abaliget – 728 szavazat
- Dunavecse–Dunaújváros – 724 szavazat
- Veszprém–Balatonalmádi – 492 szavazat
- Győr–Pannonhalma–Tényő – 465 szavazat
- Szaporca–Harkány–Villány – 369 szavazat
- Szeged–Ópusztaszer – 327 szavazat
- Zagyva menti kerékpárút – 259 szavazat
- Szomolya–Tibolddaróc – 216 szavazat
- Tarna menti kerékpárút – 196 szavazat
Az Év Kerékpárútja pályázatot a Közlekedési Kultúra Napja programsorozat részeként hirdették meg. A kezdeményezés mögött a Magyar Kerékpáros Turisztikai Szövetség, az Aktív Magyarország Fejlesztési Központ és a KTE Közlekedésbiztonsági Tagozata áll. A döntős útvonalakhoz részletes túraajánlatok is készültek, így a kerékpárosok nemcsak a két győztes szakaszt, hanem az összes finalistát könnyen felfedezhetik.
