Konferencia a kerékpáros turizmusról – a lehetőség adott…
Múlt hét kedden szakmai konferenciát tartott Kőbányán a Kerékpározásért és Aktív Kikapcsolódásért Felelős Kormánybiztosi Iroda és a Magyar Kerékpáros Turisztikai Szövetség (Makedusz).
Ami feltűnő volt, hogy szerencsére már kormányzati szinten is helyén kezelik a kerékpározás létjogosultságát, mint bármelyik modern európai kultúrában, ugyanakkor a konferencia előadásaiból (10 előadó kormányzati és civil szervezetektől) is kiderült, hogy a különböző kerékpáros szervezetek számára még időre van szükség, hogy átlássák a kerékpározás egyes területei – mint közlekedés, túrázás, sport – közötti pozitív összefüggéseket. Definiált, delegált célkitűzésekre van szükség a fenti területek mindegyikét tekintve, de ezért is jó egy ilyen kezdeményezés, mint ez a konferencia, mert előre mozdíthatja a közös irányú gondolkodást.
A jövő évi költségvetésben 11 milliárd forint áll rendelkezésre a kerékpáros úthálózat fejlesztésére, amely az uniós forrásokkal kiegészülve elérheti a 15-20 milliárd forintot – mondta Révész Máriusz kerékpározásért és aktív kikapcsolódásért felelős kormánybiztos. A kormánybiztos a kerékpáros turizmus magyarországi lehetőségeiről szóló szakmai konferencián hozzátette:
a következő 5-6 évben kerékpárút fejlesztésére 80-100 milliárd forintot fordítanak.
Révész Máriusz szerint Magyarország ideális helyszín kerékpározásra, a kerékpáros turisták száma a jövőben megtöbbszörözhető, ehhez azonban elengedhetetlen a megfelelő infrastruktúra és szolgáltatások kialakítása. Elmondta, egyetlen európai uniós ország sem használt fel akkora összeget uniós forrásból kerékpárút építésére, mint Magyarország. A források tehát rendelkezésre állnak, úgy tűnik, már csak élni kell a lehetőségekkel…
Bodor Ádám, az EuroVelo igazgatója a konferencián elmondta, az Európai Kerékpáros Szövetség konzervatív becslése alapján a kerékpározás éves pozitív gazdasági hatása körülbelül 200 milliárd euró, ebből 44 milliárd euró kapcsolódik a kerékpáros turizmushoz. Az európai lakosság 7-8 százaléka használja fő közlekedési eszközként a kerékpárt, a kerékpározók aránya Európában Hollandiában a legmagasabb, 36 százalék, a második Dánia 23 százalékkal, a harmadik helyen Magyarország áll 22 százalékkal, ahol a listavezetőkkel ellentétben a legtöbben vidéken kerékpároznak.
Berencsi Miklós a Nemzetfejlesztési Minisztérium (NFM) Kerékpáros Koordinációs Főosztályának vezetője a jelenleg fennálló kerékpáros helyzetképet vázolta fel. Az egyre népszerűbb bringázás terén jelentős változások történtek az elmúlt időszakban (pl. kormánybiztos kinevezése, infrastrukturális beruházások stb.), de még jócskán van hová fejlődni. Berencsi Miklós a kerékpáros aktív turisztikai fejlesztésekre igénybe vehető GINOP, VEKOP pályázatok felvázolásával betekintést engedett a felhasználható pályázati összegekbe és javaslatokat tett további fejlesztésekre. Hangsúlyozta, hogy szükség van a meglévő útvonalak népszerűsítésére, pontos információkra a meglévő útvonalakról, reális fejlesztési célkitűzésekre, jól előkészített projektekre, a meglévő infrastruktúra kihasználására, a szolgáltatások fejlesztésére, és az elért állapot fenntarthatóságára. A konferencián a a Bejárható Magyarország Program (BMP) céljait felvázoló Dr. Gál András Levente szavaira visszautalva közös digitális platformot javasolt, amit minden érintett gondoz és frissít.
