Már hagyományosan része az Utazás Kiállításnak az E-bike Test&Show, szerencsére ez idén sem volt másképpen, így mi is ellátogattunk a Hungexpóra, hogy csináljunk pár képet azok számára, akik idén lemaradtak hazánk egyetlen nagy kerékpáros kiállításáról.
Idén is tesztpályával várta az Utazás Kiállítás az e-bike-ok iránt érdeklődőket.
2026. február 19–22. között ismét benépesült a Hungexpo területe, ahol az Utazás Kiállítás évek óta biztos pont a tél végén. A bringások számára pedig külön jó hír, hogy 2023, 2024 és 2025 után idén sem maradtunk kétkerekűek nélkül – sőt, az elektromos rásegítéses modellek mellett a hagyományos kerékpárok is komoly hangsúlyt kaptak.
Az e-bike szekció az E-Bike Test&Show égisze alatt futott, ahol nem csak nézegetni lehetett a gépeket, hanem rendesen meg is hajtani őket. A szervezők egy direkt erre a célra épített tesztpályát húztak fel, amibe emelkedőt is csempésztek – nem véletlenül. Azok, akik eddig csak hallottak az elektromos rásegítés csodáiról, itt testközelből tapasztalhatták meg, mit jelent, amikor a pedálfordulatra érkező motorsegítség kisimítja a gravitációval vívott csatát. A mosolyok és a meglepett pillantások alapján sokaknál itt dőlt el, hogy az e-bike nem ördögtől való találmány.
A hagyományos bringák szerelmesei sem maradtak élmény nélkül. Bár ezeket most nem lehetett a pályán kipróbálni, a standokon bőven akadt szemnek és szívnek kedves darab. Karbon vázas csúcsgépek, gravel újdonságok, igényes összerakások – volt mire csorgatni a nyálunkat. A kiállítók között számos, itthon is jól ismert kerékpármárka képviseltette magát, így a látogatók valóban széles kínálattal találkozhattak.
Folyamatos forgalom volt a tesztpályán.
Az elmúlt évekhez hasonlóan most is csütörtökön, a nyitónapon mentünk ki. Ilyenkor még visszafogottabb a forgalom, nyugodtan lehet fotózni, és érdemben beszélgetni a kiállítókkal. A tapasztalat az volt, hogy ezen a napon főként szakmabeliek jártak a csarnokban, és a visszajelzések szerint összességében idén kevesebb látogató fordult meg a rendezvényen, mint korábban. Az utazás része az Utazás Kiállításnak évről évre zsugorodik, Ez részben érthető: az internet korában egyre kevesebben indulnak el fizikailag utazási inspirációt gyűjteni.
Kerékpáros szemmel nézve viszont kifejezetten értékes, hogy létezik egy ilyen esemény. Az Utazás Kiállítás bringás szegmense mára egyfajta mini e-bike expóvá nőtte ki magát, ahol testközelből lehet találkozni a piacon elérhető modellekkel, és ami talán még fontosabb: ki is lehet őket próbálni. Ez pedig továbbra is többet mond minden katalógusnál.
A Kellys idén sem hiányzott a kiállításról, egy szép standdal várták az érdeklődőket.
Szépen elrejtették az akkut ebben az eSoot-ban.
Sok modellel érkeztek.
Teljesen felsőcsőmentes össztelós a Theos RSE70
Biztos könnyű rá felszállni.
A Merida is szép és jó bringákkal érkezett.Ez a Silex 8000 csodaszép.A színe…Egy másik szépség, Reacto. És ez sem e-bike,. 🙂
Városi használatra egy ebike jó választás lehet.
Változnak a trendek a színekben.
Ez a szín sokaknak tetszett
Puli Bikes. Új magyar márka, bár a nevéből már sejthető. Szíjhajtás, nyeregcsőbe rejtett akkumulátor, ami kivehető. És ehhez képest nem kerül sokba. Egy rendes fék, azért elkelne rá.
Többféle modell. Egyenes, illetve klasszikus hajlított kormányos verziók.
Kormányszárba integrált világítás.
A narancssárga színnel is találkozhattunk a KTM személyében.
Az a kerékpár a balszélen eléggé tetszetős.
Az Ebikeshop ezzel a szép Haibike-kal jelent meg a kiállításon.Meg ezzel a Herculessel. Mindig zavarba jövök ezeknél a modelleknél, elsőre nem tudom kitalálni, hogy ez most egy mtb vagy egy városi kerékpár. 🙂
Volt még pár városi modell az Ebikeshop.hu standján.
És egy ilyen Riese und Müller.
A Stevens standon a dizájnra nem lehetett panasz, és persze a kiállított kerékpárokra sem.Ez itt egy Pinionos Stevens.
Összesarazott gravel kerékpár felmálházva. Mintha éppen most jött volna az erdőből.
Ezek közül válogathattak a tesztelők.
Ezt a bringát mintha tavaly is láttuk volna.
Az ABUS kihozta az Airbreaker 2.0 sisakot is, amiből az országban tavaly nekem volt az első.
Az ebike-okhoz jobban passzol egy ilyen Hyp-E, ami mindent is tud, világítás, irányjelző, stb. És S-pedelec kompatibilis.
Ujjlenyomatos Bordo lakat.
Yardo-ból is van ujjlenyomatos modell.
A tolvajok rémálma a flexgyilkos U-lakat.
A Basil dizájnos és tényleg minőségi táskákat gyárt.
Egy jó városi vagy trekking bringára jó választás egy ilyen táska.
A Bobike a gyerekülések terén komoly szaktekintélynek számít.
A Shimano is kijött több kerékpárral. A kép különlegessége, hogy éppen a forgalmazó ügyvezetője rakja össze a kerékpárt.Ezt a bringát.
Az új XTR tesztbringa.
A Shimano is komolyab veszi a gravel színeket.
Az új vezetéknélküli XTR hátsó váltó.
Ugyanez Deore-ben.
Ha a Shimano kint volt akkor a Lazer is. Tavaly egy ugyanilyen fehér Vento sisakot teszteltem.A Giant stand idén is nagyot ütött. Jó modellek, jó berendezés és még fény is volt fotózni.Ez az Anthem gyönyörű volt élőben. Kár, hogy már alig van kereslet rá a MTB=e-bike trend miatt.
Giant onroad modellek
A fiatalonak is gyárt kerékpárt a Giant.
Ennyire fiataloknak is. A legszevv futóbicikli, amit életemben láttam. Érdemes megnézni a sárférőhelyet, lehet ennek már aerodinamikai okai vannak. 🙂
A Scott stand is stílusosra sikeredett.Scott Fastlane. Szerintetek ez egy e-bike?
Ez hihetetlenül jól nézett ki.
Ezeket a bringákat mind lehetett tesztelni.
Elég jól néznek ki Scott kerékpárok.
A CUBE stand az elmúlt évekhez képest hatalmasra nőtt és nagyon szépen berendezték.
Ez a kék szín a gyengém.
Már nem minden CUBE unalmasan németes, hanem a színeket kedvelők is bátran választhatják őket.
Ár-érték arányban az egyik legjobb a piacon.
Elektromos Nuroad, tavaly teszteltem egy ilyet.
Sok kerékpár volt a standon, amit ki lehetett próbálni.
CUBE és ACID kiegészítők.
A Neuzer standján ezen a montin akadt meg a szemem. Belépő kategóriában ár-értékben kifejezetten jó darab. És a dizájn is elég jóra sikerült.
180 grammos Cratoni sisak
Selle Royal, Suntour és AXA
És persze jó pár Neuzert lehetett kipróbálni
Az AM Bringa, a legrégebben e-bike-okkal foglalkozó hazai kerékpárüzlet sem maradt ki a kiállításról.
A Berguson egyszerű „standdal”, de sok tesztelhető bringával volt kint a kiállításon
Itt csupa különleges e-bike-ot lehetett megnézni és kipróbálni.
Teherbringa, amivel fát is lehet szállítani
Különböző e-cargók
Ezzel a gyerekszállítás megoldva
Komolyabb mennyiségű árut is lehet vinni kerékpárral
Ez a jármű nem a kerékpárok között volt a kiállításon, de lényegében egy vízi e-bike.
E-bike szállításhoz már jó kerékpárszállító kell, nem véletlenül volt kint a Pro-User
A Spinder SL3-ra akár 4 kerékpár is feltehető, de inkább csak normál bringából
A Thule idén is kint volt, szintén egy 3+1 kerékpár szállítására alkalmas szállítót állított ki.
