A nyeregkérdés a kerékpározás egyik neuralgikus pontja. A nyereg kialakítása a kerékpározás kezdeteitől nem sokat változott: gyaníthatóan a gyártók szerint ha nincs panasz, a dolgokat nem érdemes bolygatni. De ha jobban belegondolunk, más sincs, ...
Az általános és sporthasználatra szánt, a városi bicajosoknak tervezett, majd az aerodinamikai szempontokat előtérbe helyező kerékpáros fejvédők után egy vérbeli országúti Casco modellt próbálhattunk ki a hazai forgalmazó jóvoltából, a Casco ...
Kerékpáros leg-leg-leg rovatunk ezen a héten a drótszamarak gyökereihez ás le: melyik a legrégibb ma fennálló kerékpármárka? A választ sokan álmukból felrisztva is azonnal tudják: a Bianchi névben a világ legidősebb kerékpármárkáját tisztelhetjük, ...
Jacques Anquetil
A kerékpározás határait feszegető csúcsok után kutatva leg-leg-leg sorozatunk negyedik epizódjában nehezen mérhető teljesítményeknek próbálunk utána járni: ki minden idők „legnagyobb” kerékpárosa? - tesszük fel a kérdést. Azért nem ...
A BikeMag hasábjain korábban már megjelent egy írás, amelyben a külföldi márka- és modellnevek kiejtésének körüli bizonytalanságokról, illetve alapvető szabályokról volt szó. Ezek általában rövidek, relatíve könnyen kiejthetőek, megtanulhatóak, ...
Habár a Stylus Road nem a Giro legmagasabb szintű országúti sisakmodellje, ráadásul még a rendkívül széles 2014-es palettán nem is az országúti szekcióban szerepel, mindenképpen egy ízzig-vérig "aszfaltorientált" fejvédő, amely számos ...
Hogy pontosan milyen megkötéseket alkalmaz majd az UCI a kerékpár biztonságos terhelhetőségének megtartására még nem dőlt el, de egyvalami biztos: a 6,8 súlylimitet el akarják törölni.
Az új UCI-elnökség az ismert egykori pályaversenyzőt, Dimitris ...
A 40 éves, idén olimpiai ezüstöt szerző Sabine Spitz kicsit már lazábbra veszi a felkészülést, mondván fiatalabb már nem lesz. Idén november végén kezdte a felkészülést a következő, immáron huszadik szezonjára. A Londonból aranyéremmel hazatérő ...
