A középcsapágy többféle rendszerű lehet, de mindegyiket a középcsapágyház menetébe kell behajtani. A menet a legtöbb kerékpáron vagy olasz, vagy angol ...

A Multivan-Merida csapat edzőtáborai jó alkalmat teremtenek, hogy hosszasan beszélgessünk olyanokkal, akik jelenleg a montizás élvonalát képviselik. A 2006-os ...

A hajtómű két hajtókarból, a lánckerékből és a középcsapágy-egységből áll. A kerékpáros által leadott erő ezen az alkatrészen koncentrálódik, így minden ...

Valamikor 2001. január környékén foglalkozott az újság utoljára tárcsafék szereléssel, azóta szinte már egy új nemzedék nőtt fel. Jönnek is csőstül minden ...

Be kell valljam izgultam. Ültünk a repülőn és azt tárgyaltuk Tommal, itt lesz az alkalom, hogy kifaggassuk a Specialized alapító tulajdonosát, mindazokról a ...

Kell-e régi dolgokat mutogatni a Bikkmakk hasábjain vagy a honlapon? Kell a retro vagy a veterán? Csepegős nosztalgia vagy tisztelet a hajdan volt szellemi ...

Egy „busznyi" magyar kerékpár-kereskedő indult meg Németország felé, eleget téve az ABUS meghívásának. A cég azt szerette volna, hogy a boltosok jobban ...

A fékrendszerek terén az utóbbi néhány év jelentős fejlődést hozott: először az MTB, majd a városi és trekkingkerékpárokon is megjelentek a ...

A tavaly előtti Eurobike-on beleszerettünk a Fort kerékpárokba. Gyönyörű kidolgozás, a legjobb csövek és ráadásul mindez a magyar határtól 200 km-re, egy ...

A nemrég befejeződött Amstel Gold versenyen ismét számos nagy bukást láthattunk, egyikben az esélyesnek számító, a nagy körversenyekre készülő Frank Schleck ...