Vasárnap ért véget Magyarország legnagyobb kerékpáros eseménye, a Tour de Hongrie, miközben elkezdődött a Tour de France is. A két körverseny presztízse között nyilván nagy különbség van, de valami közös: a versenyzők szempontjából kulcsfontosságú, hogy a csapat amivel csak lehet megkönnyítse dolgukat, megfelelő hátteret biztosítsanak ahhoz, hogy lehetőleg csak a pihenéssel, regenerációval tudjanak foglalkozni a szakaszok között.
A kerékpárversenyzők élete kicsit sarkítva a kilométerek gyűjtéséből áll, és nemcsak két keréken. Rengeteget utaznak, repülnek, versenyről versenyre és egy körverseny ideje alatt is, az egyes szakaszok között. Nem nehéz elképzelni, hogy milyen megterhelőek a kerékpáron eltöltött versenykilométerek, és mennyire fontos, hogy a lehető legjobb körülményeket biztosítsa számukra a csapat, mielőtt felszállnak, s miután leszállnak a bicikliről.
Ehhez komoly logisztika és felszerelés szükséges, nem beszélve a segítő személyzetről. A Tour de France-on látható csapatok általában két csapatbusszal, szerelőkamionnal és több személyautóval érkeznek, ami a kompromisszummentes megoldást jelenti. A csapatbuszok felszereltsége túlmutat bármilyen luxusautón: kényelmes minden irányban állítható hatalmas fotelok, ágy, kávéautomata, főzőhelyiség, a legkülönbözőbb regeneráló táplálékok, szórakoztató elektronikai berendezések állnak rendelkezésre.
Aki nem látott még kerékpáros csapatbuszt, belépve igencsak meglepődve, hogy a hatalmas járműben mindössze tucatnyi ülést találunk, de ezek nem akármilyen ülések… Egy ilyen „fotelban” helyet foglalva minden perc a pihenésről szól, a buszban található multimédiás eszközökön kívül rácsatlakoztathatóak a saját telefonok, tabletek, laptopok is. Nem ritka ezekben a székekben a masszázsfunkció sem. Garantált a friss kávé, a hűtőből elővehetik a versenyzők a saját uzsonnát, a mikróban megmelegíthetik, elfogyaszthatják, miközben a következő szállás felé haladnak az országúton.
A hatalmas buszokat általában a WorldTour vagy Pro Continental – azaz a Tour de France-on is induló nemzetközi első vagy másodosztályú csapatok gépparkjában figyelhetjük meg, a szerényebb költségvetésű, nemzetközi harmadosztályú, vagy nemzeti klubcsapatok beérik egy camperrel is. A Tour de Hongrie alatt a legjobb magyar csapatot, a Szuper Beton Team-et például egy lakóautó kísérte végig, ami jelentős segítséget jelent a rajt előtti és a célba érkezés utáni időszakban.
A kerékpárversenyek szabadtéren zajlanak, a rajt és célterület is forgalmasabb tereken vagy éppen hegyi utak tetején van kialakítva. Létfontosságú tehát, hogy a versenyzők kényelmesen átöltözhessenek, elvégezhessék a dolgukat, harapjanak valamit, mielőtt megérkeznének a szállásra. Nem mindegy, hogy ha megkíván az ember egy jéghideg kólát, azt bármikor elővehesse a hűtőből. Rajt előtt is jó valahová leülni, ha esik az eső kell egy ponyva a fejek fölé, miközben megbeszélik a taktikát.
A csapatbuszok, lakóautók raktárként és alkalmi konyhaként is működnek, a segítők itt készítik el a verseny közben elfogyasztandó frissítőket, becsomagolják a gofri-falatokat, bekészítik a kulacsokat, ha úgy adódik, be lehet főzni egy adag tésztát. Sokszor előfordul, hogy a célba érkezés után vár még a csapatra egy-két órás út a következő szállásig, ilyenkor nem maradhatnak étlen-szomjan a versenyzők. A hotelban aztán a masszőrök veszik kezelésbe a megfáradt izmokat, minden lehetséges módon meg kell könnyíteni a regenerációt, elősegíteni a minél hatékonyabb pihenést.
Egy hét alatt, három hét során pedig pláne összeadódik minden apróság, ami segít kipihenni a verseny okozta terhelést, minél profibb szintről beszélünk, annál jobban kiszolgálják a versenyzőket ebből a szempontból. Nyilván a legerősebb versenyzők a legjobb csapatokban tekernek, és ha ehhez hozzávesszük a legprofibb hátteret, nem véletlen, hogy még nagyobb különbségek alakulhatnak ki a legjobbak és a kevésbé profik teljesítményét illetően. Nyilván az sem véletlen, hogy a Szuper Beton gárdája – amely a többi magyar klubcsapattal ellentétben rendelkezett egy versenyt kísérő lakóautóval – egyre jobb eredményeket ért el, ahogy teltek a napok. Végül nem csak a legjobb magyar csapat, de a legjobb magyar versenyző címet is hazavihették Rózsa Balázs révén.
A szezon természetesen ebben az időszakban tovább pörög egy kerékpárversenyző számára, a Szuper Beton fiataljai kedd reggel már repülnek is Olaszországba, ahol egy esti versenyen, a Trofeo Citta di Brescia-n állnak rajthoz a Tour de Hongrie után.
