Egyre jobban átfedésbe kerül a montisok és a BMX-esek hajtóműrendszere. Eleinte ugyebár nagyrészt USA BB-vel szerelték a 20”-os kerékméretű bringákat, míg a montiknál a négyszögtengely volt a divat. Aztán keveredtek a dolgok, és szerencsére talán az eddigi legjobb kombó jött belőle össze…
A csapágyak menettel a vázba rögzülő csapágycsészékben foglalnak helyet, míg a tengely szabadon ki-be tologatható. A hajtókarokat pedig vagy aprórecés, vagy sokszögű tengelyre kell felhúzni, ahol önzáró kapcsolattal és esetenként a hajtókar bilincsével rögzülnek. Nos a kérdés már csak az: milyen lánctányér is kerüljön a karra? Ha szabad javasolnom, akkor például az általam tesztelt Grind tányér.
Ez a 4,8 milliméter vastag tányér felépítéséből adódóan kellőképpen erős ahhoz, hogy egy normál testsúlyú felhasználó bemutasson vele némi „szproket grájndot” . Annak érdekében, hogy ilyenkor ne sérüljenek a fogak, egy 50 grammos alumínium bashguard kapott helyet a kényes szakaszon, gyárilag a ballábasoknak kedvező helyzetben felszerelve. Természetesen át lehet szerelni a védőlemezt úgy, hogy a jobblábasoknak megfelelő pozícióban legyen, ehhez mindössze három csavart kell ki- majd betekerni. A furatok pontosan a helyükön vannak, a pontos átmérők miatt könnyű illeszteni a bashguardot. Tengelyre fűzéskor is simán ment minden, a központosító gyűrű pont olyan szorosan csusszant a helyére, ami a koncentrikus rögzítéshez szükséges. A teszt alatt egy agyonkönnyített montis láncot használtam, de akár hagyományos, akár erősített BMX lánccal is használható.
Nos, be kell valljam, nem grájndoltam vele. Ennek csupán két oka van: 1. nem tudok, 2. nagyon destruktív közlekedési módnak tartom az acélcsövön/peremen csúszást. Inkább kivittem az erdőszélre, köves, sziklás szakaszokra, ahol igencsak jól jött a bashguard, a keményebb szakaszokon olykor le is ért, de baja nem lett. Javaslom tehát azoknak, akik elöl ragaszkodnak a szimpla lánctányérhoz és bevállalnak sziklás, meredek részeket. Továbbá sztrítes arcoknak is, akik csapták már oda a lánckereket egy magasabb peremre való felugráskor. No meg persze a skate parkok megszállottjainak is egy-egy negyedcső tetején való csúszásra…
Termékadatok:
Forgalmazó: Mali Kft.; www.mali.hu
Anyagvastagság: 4,8 mm
Tömege: 172 g (lánctányér) + 50 g (bashguard) + 14 g (csavarok)
Ajánlott fogyasztói ár: 8.850 Ft
Szöveg: Spálya
Fotók: Ardó Tamás
medve
2010. augusztus 3. at 22:06
@Bence: bocsi hogy mondom de ilyen már volt korábban is Truvativ gyártja Luftalarm néven, kb. ugyan ez csak létezik 25 fogas lánckerékkel is és azt 1-2 ember használja
Aske
2010. augusztus 2. at 11:51
rock shoxok igen népszerűek, elolvasod a telótopicot aztán a legapróbb dolgokat is megtudod
sima dual-airt kár lenne szétcincálni egy cikkben, mert az is részletesen ki van vesézve a topicban, meg amúgy is elég egyszerű cucc
MrScott
2010. augusztus 2. at 16:56
Már próbáltam nekiesni, de nagyon rendszertelenül vannak az infók, nem látom át. Ezért gondoltam, hogy jó lenne egy nagy telóteszt cikk.
MrScott
2010. augusztus 2. at 9:44
Nekem lenne ötletem. Egy majdnem mindent átfogó teló összehasonlító teszt jó sok alannyal. pl én már lecserélném a scottom régi judy-ját, de teljesen al vagyok veszve… egy tora “családon” belül is van 60 féle jelöléssel ellátott cucc, nem beszélve arról hogy van reba,sid,reveleaton,tora… és az csak rs. ott a manitou, fox!!, sr… Szóval egy átfogó felvilágolásnak szerintem sokan örülnénk ilyen téren… mégis csak az egyik legfontosabb alkatrész az oly nagyon szeretett bringáinkban a teló.
Szóval jó munkát, ha nekiálltok egy ilyennek!!!
d0ni
2010. augusztus 1. at 0:59
Én valami villaboncolást látnék szivesen, valami rock shox félét:)
stellaz
2010. július 31. at 21:55
én pl. szívesen olvasnék összehasonlító teszteket, vagy tartós teszteket
pl itt is jó lett volna látni, hogy mennyit bír egy ilyen lánctányér
Aske
2010. július 31. at 21:33
ez tényleg eléggé low budget cikk
petxe
2010. július 31. at 13:46
vagy csavarokat
szimat
2010. július 31. at 11:36
esetleg racing bmx-re jó, vagy dh-ra..nemtom annyira nem vágom ezt a fajtát, mert xc-zek, de azokon ilyeneket látni.
Bence
2010. július 31. at 8:44
ez már mindennek az alja…..de főleg a szinvonalnak! Legközlebb szelepsapkát teszteljetek!
bmxesek a büdös életbe nemhazsnálnak ilyen méretü tányért…eza cikk késett vagy 10 évet de azért kössz! montira sincs emebr aki ezt felrakná….
HBalage
2010. július 31. at 19:28
Elnézésedet kérem, hogy raboltuk a drága idődet, és kénytelen voltál végigolvasni ezt a cikket. Mindemellett viszont szeretném megköszönni a kiváló ötletet, amit adtál, a szelepsapka teszt remek javaslat, összehasonlító teszthez is nagyszerű alany. Viszont ha már bírálat, meg ötletelés van a terítéken, bátorkodnék megkérdezni: milyen tesztet látnál szívesen a Bikemagon? csak hogy tudjuk…