Röviden így foglalhatnánk össze a kerékpárgyártó óriás, a Giant jövő évi programját: a 2016-os modellév legfőbb újdonsága egy fantasztikus országúti versenygép, a mountain bike palettán pedig a nagy rugóutas bringák kerekei is megnőttek.
Egy népszerű Giant mountain bike, az Anthem fully új színben
A Giant paletta bemutatása elején mindig bajban vagyunk kicsit, amikor illik pár sort írni a történetéről, hiszen manapság a Giant mögött álló ipari konszern jóval több egy kerékpárgyárnál. Több gyárról van szó Ázsiában, ahol kis túlzással a legnagyobb márkák vázainak fele készül, így a történet szorosan összefüggne más bemutatott márkákéval…
A Giant az egyre népszerűbb e-bike vonalon is tud etalont teremteni
Komoly erő összpontosul tehát a Giant mögött, illetve így nem is jó a mondatszerkesztés, hiszen a Giant csupán a rengeteg tudás formába öntése egy brandben. El lehet képzelni, hogy fejlesztésekre, újításokra a Giantnél áll rendelkezésre a legtöbb erőforrás, éppen csak az a kérdés, akarják-e minden pillanatban diktálni a divatot…
A csúcs női országúti, az aerodinamikus Envie elektromos Ultegrával
Ami a legszembetűnőbb trend – és ebben élen jár a Giant – a női kerékpározás kiszolgálása minden lehetséges módon. A Giant női részlege a Liv, két profi csapatot is támogatnak, a Rabobank Liv és a Liv Plantur gárdáját, melyekben a világ legjobb női bringásainak minimum a fele teker, köztük a három szakágban is zsinórban világbajnoki címet szerző Pauline Ferrand Prevot.
Specifikus női kerékpárokat fejlesztenek minden(!) kategóriában, ha felmegy valaki a gyári honlapra, a legtöbb országúti vagy hegyikerékpár mellett ott találja annak női megfelelőjét. A geometriától kezdve a karbonszövet rétegek elrendezésén át az alkatrészek kiválasztásáig sok ponton eltérnek ezek a bringák a férfiaknak szánt modellektől.
Liv-ruházat: egy kollekció a sok közül
És természetesen nem csak a kerékpárokra koncentrál a Giant – illetve a Liv részleg – hanem a kiegészítőkre, nyergek, kormányok, markolatok mind a hölgyek számára készülnek, nem megfeledkezve az új ruházati kiegészítőkről, a bukótól a cipőig felöltözhetnek sportolók vagy hétvégi bringások is a kínálatból.
Új Giant kerékpáros cipők
Térjünk át azonban a legnagyobb érdeklődésre számot tartó kerékpár kínálatra, azon belül is az új Giant TCR-re, amivel nagyot gurított az óriásvállalat. Nekem elsőre az jut róla eszembe, hogy látszik rajta, mennyire hatékony fegyver, attól szép, hogy látszik rajta, hogy minden pontján a versenyzés szempontjából optimális megoldásokat alkalmazták. Persze a Giant Alpecin Team festés is sokat dob rajta, de vadul néz ki az „allinblack” változat is.
A Giant-Alpecin Team Tour-szakaszgyőztes bringása, Simon Geschke és az ex-profi Jörg Ludewig együtt népszerűsítik a márkát a standon
A TCR modell a Giant klasszikusa, megszületésekor formabontó volt a sloping geometriájú karbonváz. A TCR folyamatosan elérhető volt a palettán, talán kicsit bele is szürkült, az elmúlt két évben pedig az aerodinamikus Propelt és a komfort Defy-t fejlesztették. Ideje volt előrukkolni egy vadonatúj high-tech általános célú versenygéppel, ami a lehető legjobb merevség/tömeg arányt adja, s emellett a mai elvárásoknak megfelelően komfortos.
Simon Geschke Giant TCR-je
Nos, az új TCR Advanced SL váz nem hiperkönnyű, 856 grammot nyom, de ebbe azért kalkulálja bele mindenki az integrált nyeregszárat, amire csak egy rövid speciális nyeregcső csatlakozik. A vázszett így 12%-kal könnyebb a korábbi modellnél, ha összességében nézzük a vázat, nyeregcsövet, kormánycsapágyat és villát. Az előbb felsorolt alkatrészek M-es méretben 1376 grammot nyomnak gyári adatok szerint.
Van, aki az integrált nyeregszár ívét nézi a képen, van, aki a feliratot
A TCR Advanced SL váz a MegaDrive alsócsőnek és a PowerCore 86 mm széles középrésznek köszönhetően hajtásirányban profi szinten is merevnek számít (a Giant szerint a merevség/súly arány a legjobb a piacon, nem a súly mindenáron való csökkentése volt a fő szempont), a vékony támvillák és a különböző karbonszövet gondoskodik a komfortról. A kényelem szempontjából az integrált nyeregszár is úgy lett tervezve, hogy rugalmasan kezelje az úthibákat tekerés közben.
A Giant-Alpecin csapat Pioneer wattmérőket használ
A TCR Advanced SL mellett kijött a TCR Advanced Pro és a TCR Advanced is, némileg nehezebb kiadásban, de elérhetőbb áron. A felszereltség szempontjából a TCR Advanced SL karbongépek a csúcsmodell Di2 Dura Ace szintjétől a mechanikus Ultegráig terjednek. Az Advanced Pro felszereltsége mechanikus Dura Ace-től Shimano 105-ig terjed, míg a „sima” Advanced kapható lesz Tiagra szettel is. A Giant TCR Advanced SL és Pro vázszettként is elérhető lesz.
Kipróbálható Giant TCR Advanced SL Team festéssel a tesztnapon
Érdemes megemlíteni az országúti csúcsmodellekbe épített Giant SLR karbonfelnis kerekeket is, melyek különlegessége, hogy a küllők feszültségét úgy egyensúlyozták ki, hogy tekerés közben legyenek nagyjából kiegyenlítettek az erőhatások. (Dynamic Balanced Lacing technológia) Emellett a 30 mm mély felnivel készülő Giant SLR 0 kerékszett 1330 grammos gyári tömegadata sem utolsó, az 55 mm-es felnivel kicsit nehezebb ennél.
Giant TCR Advanced Ultegrával
A Giant nem csak a Dynamic Balanced Lacing technológiának köszönhető kivételes merevség miatt büszke a kerékszetteire, hanem – nemzetközi magazinok tesztjei alapján is – a karbon fékezőfelület jobb minőségű az átlagosnál és kevésbé dörzsölődik az erős vagy folyamatos fékezés hatására. A karbon és alumínium országúti kerékszetteken kívül high-tech mountain bike kerekek is elérhetők, az XCR 29” karbon felnivel mindössze 1430 grammot nyom párban, de van alumínium verzió is.
A Team festésű Giant Propelben is gyári SLR karbon kerekek
Műszakilag változatlan formában továbbra is kaphatóak lesznek az aerodinamikus Giant Propel és a komfort kategóriába tartozó Giant Defy modellek. Előbbi sajátsága, hogy rengeteg szélcsatorna-kísérlet után nyerte el végleges formáját, ami mindenféle széljárásban kedvező légellenállású. A vázba a TRP által fejlesztett integrált fékek simulnak, ezzel is javítva az aerodinamikát.
Tárcsafékes Giant Defy csúcsmodell
A Defy a komfort kerékpár tesztek egyik sztárja volt bemutatását követően, így egyelőre ez a bringa is állja még a sarat 2016-ban, sőt, egyre népszerűbb a tárcsafékes verzió, nemzetközi magazinok tesztjein ódákat zengenek róla. A magyar utak, pilisi szfaltcsíkok – már ahol nem hiányzik éppen az aszfalt – sem tükörsimaságukról híresek, így jó választás lehet országúti sportgépnek.
A Giant Glory a világkupában is bizonyítrégóta
A tavaly erősen felfrissített mountain bike palettán nem történtek nagy változások, a legfontosabb, hogy a nagyobb rugóutas bringákat, a Giant Glory DH rombolót és a Giant Reign endurót is 27,5-es kerekekhez igazították, így gyakorlatilag eltűnt a 26-os kerékméret, ahogy sok más gyártónál is. A Reign esetében karbont használnak, és a Glory is elérhető szénszálas vázra építve Giant Glory Advanced néven, valamint továbbra is kapható alumínium vázzal.
Maestro felfüggesztés a Giant Reign enduró bringán
Az össztelósok továbbra is a jól bevált Maestro felfüggesztést használják, az karbon első háromszöggel érkező Reign mestermű, igazi enduró nehézbombázó, 160 mm úttal, 65 fokos homlokcsőszöggel. A változtatható rugóutas Pike RC villának köszönhetően 130 mm-re állítva módosul, így a mászás sem kínszenvedés a bringával. A teljes 1×11-es XT szett is tökéletes választás a legjobb ár/érték arányú verzióhoz. A Reign Advanced 0 SRAM XX1 szettel érkezik, RS Pike RCT villávaL
Giant Intrigue
Érdemes egy szempillantást vetni a Reign női megfelelőjére, a Giant Intrigue endurógépre is, ami bár nem karbon, de az AluxX SL alumínium váz is szép kidolgozású és könnyű. Hátul 150 mm rugóutat ad, előre pedig hasonlóan a Reignhez, állítható villát építenek be, Rock Shox Pike RCT3-at, 140-160 mm rugóúttal.
Giant XTC 27,5 1,5 LTD
Persze továbbra is kaphatóak új színekben a Giant további népszerű mountain bike modelljei, az Anthem, a Trance és a többiek, nem megfeledkezve a merevfarú XTC-ről sem, aminek az Advanced SL verziója elektromos XTR szettel készül. A hazai piac szempontjából azonban még érdekesebb talán a merész színvilágú Giant XTC 27,5 1,5 LTD modell, ami full XT szettel van szerelve és nagyon jó áron lesz majd elérhető.
Giant TCX Advanced Pro karbon cyclocross bringa
S lévén most van szezonja, ne feledkezzünk meg néhány fotó erejéig a TCX cyclocross gépekről sem, melyek új színekben érhetők el. A Giant TCX Advanced Pro karbon vázra épül, Ultegra szettel, Rotor hajtóművel és láncleesés gátlóval. Különösen tetszett a nyeregszár-rögzítő csavart takaró gumiborítás, amire szükség is van a nedves cx-szezonban.
A Giant TCX alumínium vázzal is kapható SLR néven, 105-ös szettel. A hasonló női változat a Giant Brava SLR.
További információk Giant kerékpárokról: http://www.giant-bicycles.com/hu-hu/
További képek a standról:
(x)
