fbpx

Eurobike: a legértékesebb gépek – emberi történetekkel

Az Eurobike kiállításon bemutatott „sztárbringákból” összeállított csokrunkkal a nagy profi versenyek nézőit szeretnénk elsősorban megajándékozni. Ezek a gépek abban különböznek legfőképpen a rideg konfekciómodellektől, hogy történetek húzódnak mögöttük, sikerek, erőfeszítések, csillogás, vagy akár kudarc és fájdalom.

Még akkor is, ha némelyikről messziről lerí, hogy nem az, amelyiknek „Ő” ült a nyergében, a 2011-es szezon versenyei, az emlékezetes szituációk eszünkbe jutnak róluk ezen a hűvös, novemberi hétvégén. Reméljük, örömet okoz végiggörgetni a képeket a kerékpársport rajongói számára!

Szerepeljen az első képen a francia Thomas Voeckler és a "szurkoló". Idén a Tour de France közben a rajongója lettem. Sosem tudtam megszeretni a "kis franciát", de immár óriási sportembernek tartom és drukkolok neki. Ja, középen pedig a bicó, a Touron használt Colnago C59, amiről már írtunk egy korábbi cikkünkben.

Persze ha Tour de France, nem maradhat ki Cadel Evans sárga BMC-je. Nincs mit tenni, ha őszinte akarok lenni, nem ez a bringa jár a fejemben, nem a mezőny-szakaszok. Az a bizonyos kronó jut eszembe, néhányan talán tudják miről van szó... amikor Evans szanaszét "verte" Andy-t...

A Tour ezüstérmesét, Andy Schlecket is egyedi festéssel ajándékozta meg a Trek, ahogy bátyját, Frankot, és a svájci sztárt, Fabian Cancellarát is

A három személyre szabott Trek Madone 6.9 SSL közül azonban nem a Schleck-tesók gépei, sokkal inkább Cancellara, azaz Spartacus bringája ér meg egy misét.

A harci szekeret idéző designt a Hydro74 grafikai stúdió készítette, és a végeredmény talán még a Lance Armstrong számára kitalált legmerészebb festéseken is túltesz.

Feszegetve a giccs határait: a dombornyomott pallos a kormányszáron legalább annyira illik egy kerékpárra, mint anno Cipollini ledér cicái a Cinellitől, egy biztos, megosztja a közvéleményt. Más kérdés, hogy Spartacusnak idén jobban hiányzott talán egy motor, mint a penge...

Még mindig Tour de France, s egy újabb valódi hős, Alexander Vinokurov és a Specialized Tarmac SL4. Ha a bringa mesélni tudna, megkérdezhettük volna, milyen érzés 60-nal a szakadékba zuhanni a szalagkorláton átrepülve. Sajnos a Tour második hetében így ért véget minden kazahok sztárjának rövid másodvirágzása, és versenyzői pályafutása.

Vino másik kerékpárja a kiállításon, a Corima standján, a fekete SL4-nél jóval hivalkodóbb designnal.

Ez a gép az SL3, az SL4-gyel ellentétben még kívül futnak a váltóbowdenek. A festésen viszont látható minden lényeges motívum: a kazah nap, a kazah sas…

Nem vagyok róla meggyőződve, de ez a kerékpár talán a tavalyi Giro d’Italián debütált, melyen Vinokurov oroszlánként küzdött. Az én emlékezetemben a kazah kerékpársport alakja mindig is felemelt kezekkel marad meg, aki rengeteg izgalmas perccel ajándékozta meg pályafutása során a kerékpársoprt rajongóit.

Egy nagy elbúcsúzó és a tavalyi Giro után következzen egy nagy visszatérő kerékpárja, amit az idei olasz körversenyen használt, José Rujano Guillen Bianchi Oltréja

A kis venezuelai az egyetlen volt, aki a hegyeken tudta tartani a lépést Alberto Contadorral, néha már nem csak a spanyol sztárt idegesítő stílusban. Erről a bringáról azért nehéz lenne letagadni, hogy eredeti, a pulzusmérő által okozott kopások is látható, bukásból adódó sérülések a bandázson, a nyergen, ez az Oltre valóban ment Girót.

Bukások, esések… A hollandok legnagyobb tehetsége, Robert Gesink sosem ússza meg. Az idei Touron is már az első héten ott volt minden “akcióban”…

A Gesink által használt Giant TCR Advanced SL még a hagyományos kábelvezetéssel készül, Lars Boom például már a Dura Ace Di2 elektronikus vezetékeihez optimalizált vázat használta az idei Touron.

Juan Antoni Flecha Tour de France-on használt Pinarello Dogmája. A Pinarello standon látható Team Sky replikával ellentétben ennek a gépnek a felszereltsége megegyezik a Tour-bringával, a legfőbb különbség a hagyományos Deda kormány és kormányszár.

Az eddig az olimpiai aranyra hajazó egyedi festést megfejelte a spanyol gyár "néhány" nyolcassal. Az eredmény megosztó, nekem például tetszik, a hazai Orbea-forgalmazó hölgynek szintén, viszont a csodagyönyörű kerékpárjairól híres hazai Orbea-forgalmazó úrnak már kevésbé...

Újabb nagy sztár, az olimpiai bajnok, Samuel Sanchez és Orbea Orcája, ami változatlanul lép át 2012-be.

Az eddig az aranyra hajazó egyedi festést megfejelte a spanyol gyár “néhány” nyolcassal. Az eredmény megosztó, nekem például tetszik, a hazai Orbea-forgalmazó hölgynek szintén, viszont a csodagyönyörű kerékpárjairól híres hazai Orbea-forgalmazó úrnak már kevésbé…

Egy apró logikai bukfenc valóban van a dologban. Ahogy a feliraton is látszik, Samu 2008, nyolcadik hó kilencedikén nyerte az aranyat, na most az ugye nem csupa nyolcas, mert ott van egy kilences is. Nem? De. Na mindegy.

A világbajnok Mark Cavendish McLarenje, aminek kereskedelmi forgalomban szerény négymillióért kapható “utcai változatát” nemrég mutattuk be.

A brit sprinterkirály gépéről nem hiányozhat a védjegyéévé vált Pro márkájú brutálisan masszív stucni, ami a Tour zöld trikóját szimbolizáló designt kapott.
A világbajnok országútija mellé be kell tennünk az időfutam-világbajnok kronógépét is, Tony Martin Specialized Shiv III-ját.

A 2009-ben, Cancellara alatt akkor még forradalmi kerékpárként debütáló Shiv időtálló konstrukciónak bizonyult, ma is megállja a helyét a legmagasabb szinten, bár 2010-ben az első féket elbújtató orr-elemet betiltotta a nemzetközi szövetség. Az elektronikus, nyomógombos váltórendszer az időfutamgépeken jelenti talán a legnagyobb előnyt, hiszen a kormányvégekről és a fékkarokról is lehet váltani, ami valóban másodperceket jelenthet versenyen.

A Movistar Team Pinarello Graal kerékpárján nincs elektronikus váltás, a kormányon a Campagnolo új időfutam-kiegészítője kaptak helyet. Szóval nincs elektronikus váltás, de gyönyörű…

A Movistar országúti gépére ellenben felkerült az olasz gyár elektronikus szettje, idén ezt hajtotta Unzué mester csapata, ráadásul egyre jobb híreink vannak azok számára is, akik meg szeretnék vásárolni a "csodát".

Búcsúzóul még Fast Phil, azaz a világelső belga Philippe Gilbert tegnap bemutatott kerékpárjáról szeretnék felvillantani egy részletet, mert ha már a bvezetőben emlékezésről beszéltem, hát vele kapcsolatban van mire, talán némi témával szolgálva a vasárnapi bringázáshoz…

Hozzászólások

Írd ide a hozzászólásod:

Hozzászólás a(z) Névtelen bejegyzéshez Cancel reply

Kerékpár magazin - Bikemag.hu - Hírek, tesztek, versenyek
Logo