Hozzászólás: Bringás reggeli a Föld Napján

Szerző: kotomi007

kotomi007 — Sat, 25 Apr 2009 20:46:59 +0000

Én kimondottan élvezném ha bringás forgalomban kéne munkába mennem,legalább is jobban élvezném mint az autókat.
12 éve járok munkába bringával,és hála az égnek egyre többen teszik ezt. Engem még a szerencsétlenkedő kezdő bringások sem igazán bosszantanak,hiszen egyszer mi is elkezdtük valahogy…
Sokkal inkább nagyobb gond az,hogy rengeteg munkahely van ahol nem megoldott a kerékpártárolás,nálunk speciel nagyon sok vita és harc árán lehetett elérni azt,hogy a telephelyen belül tető alatt tárolhassuk.Sok helyen még ennyire sem toleránsak.Sajnos….

Szerző: _ev_

_ev_ — Sat, 25 Apr 2009 19:32:37 +0000

Jobb híján ide mondom, hogy pofás lett az új honlap.
De tényleg!

Szerző: Rayy

Rayy — Thu, 23 Apr 2009 15:47:09 +0000

Hbalage, én veled ellentétben nem szeretnék ázsiai típusú bringaforgalomban közlekedni. Pont elég idióta van így is, a 4000 forintos teszkós szarukkal, papucsban, lobogósállal, bedugottfüllel, guggolva, sarokkal hajtva, leszarva a többi közlekedőt. Semmi szükség arra, hogy a CM barmai részt vegyenek naponta a közlekedésben az életveszélyes romokkal, amit bicciggllinek hívnak, és gondot okoz a nagy részüknek a megállás, elindulás, hajtás, egyenes vonalban haladás.

Szerző: Vtec

Vtec — Thu, 23 Apr 2009 13:44:13 +0000

HBalage! Igazad van! De én nem szeretném, ha a feleségem, menyasszonyom, szeretőm, barátnőm mosdókagylóban tisztálkodna a munkahelyén, mert bringával közlekedik egyébként! Mert – hála a Teremtőnek – nem csak férfiakból áll a világ! (Mert nekünk elég egy kulacs víz is… :)) Nem azt írom, hogy ne bringázzunk, mert nincs megfelelő feltétel, hanem azt, hogy gyakoroljunk nyomást e téren is a döntéshozókra! Ha már belőlünk (is) élnek, akkor tartsanak minket életben! (Én egyébként motorosként is megszoktam már, hogy bűzlök, a kérdés, hogy a környezetem mennyire viseli el! :))
Véleményem szerint a kerékpározást elsősorban azok népszerűsítik, akik maguk is rendszeresen nyeregbe pattannak!

Szerző: Dark Archon

Dark Archon — Thu, 23 Apr 2009 12:37:27 +0000

Hát, már igencsak eljátszottam a gondolattal, hogy bringával járok be dolgozni – pusztán spórolás miatt. Ki fogom próbálni, bár a X. ker.-ből a XX.-ba eljutni bringával nem egyszerű (2 felüljáró is van, ebből egyik kerülhető ki gyalogos, lépcsős felüljárón, de munkába igyekvén kinek van ahhoz kedve). A tisztálkodás sem egyszerű dolog, mivel elég izzadékony vagyok, bár mosdókagyló itt is van…

Szerző: HBalage

HBalage — Thu, 23 Apr 2009 10:57:52 +0000

Hát Gábor, te most aztán jól leleplezted a minisztert… Mint azt korábban említettem fogalmam sincs, hogy honnan jött bringával, de ez a cikk üzenete szempontjából valójában nem is lényeges. Ha ez egy marketingfogás volt, abban az esetben kivételesen jó irányba lőttek vele: a kerékpározást népszerűsítik.

Az ingázók döntő többsége nem tömegközlekedéssel ingázik, hanem autóval – többnyire egy kocsiban egyedül. Ha ezen emberek közül 200.000 fő bringára ülne, abban az esetben 100-200.000 autó tűnne el az utakról. Egy autó kb. hat bicikli helyét foglalja el az utakon, tehát nyugi, bőven lenne hely. Vagy ha mégsem: én már nagyon szeretném, ha sűrű bringás forgalomban haladhatnék, mint néhány ázsiai nagyvárosban.

A kerékpárral munkába dolog egyáltalán nem egy szűk réteg számára alternatíva, hanem mindenkinek megoldás lehet. A mi családunk anno simán megvolt kocsi nélkül, én úgy nőttem fel, hogy sohasem éreztem szükségét/hiányát. Évekig jártam melóba bringával a Józsefvárosból Óbudára, ez napi 18 km volt oda-vissza. Hóban, sárban, esőben is nyomtam – fel lehet öltözni megfelelően ugyanis. A munkahelyemen nem volt tusoló, volt ellenben mosdókagyló. Ha kellett, vittem, vagy tartottam ott váltóruhát. Az irodaházat anno nem úgy tervezték, hogy el lehessen rakni a bringát/bringákat, mégis megoldottam/megoldottuk.

Szerző: Statler

Statler — Thu, 23 Apr 2009 10:48:08 +0000

gabor: Nem értem. Egy autó helyén elfér vagy 6 bicikli. Tehát ha a 2-300 ezer embernek csak a fele járt eddig autóval, akkor is nagyon sok hely maradna a bringáknak. Az autóknak is kell hely, ahol mennek és parkolnak, nem? Az öltözés az más kérdés persze, de bringázni nem csak cicanadrágban lehet, mint tudjuk. :-)

Szerző: gabor

gabor — Thu, 23 Apr 2009 10:31:23 +0000

Ugyanmár gyerekek, méghogy bringával jött… melyik sarokról? Aztán bringával jár munkába is… Jó kis marketing fogás volt, de másra nem jó. Belegondolt valaki, hogyha megfogadnák az emberek ezt a dolgot (csak a munkábajárók fele), mi lenne? Kb. a félmillióból (Bp. és környéke ide-odaingázói) csak 2-300ezer ember kerékpárra pattanna: hol férnének el az utakon, hová tennék a kerót, hol öltöznének át, + mi lenne hideg, eső, kánikula stb. esetén?
A kerékpárral munkába dolog csak szűk rétegnek (Bp. és nagyvárosokban) megvalósítható (+ a teljes futártársadalom:-)), ezentúl csak a vidéki falvakban közepes nagyságú városokban lehetne komolyan venni.

Szerző: HBalage

HBalage — Thu, 23 Apr 2009 09:24:33 +0000

Nézd meg a képalát is, abból kiderül, hogy azzal jött :)

Szerző: Vtec

Vtec — Thu, 23 Apr 2009 04:24:09 +0000

Egészségedre a kakaóscsigát! A fotóról csak annyi derül ki, hogy a miniszter úr bringán ült :)
Sztem jövőre a kerékpáros szervezetek – vagy pékek – osszák a kakaóscsigát! Hihetőbb a jószándék! A kormány tagjainak és más állami vezetőknek pedig az a dolguk, hogy dolgozzanak a bringázás feltételeinek javításán! (Közlekedési kultúra terjesztése, szabályok módosítása – lásd a lapban kezdett cikksorozat…, biztonságos és akadálymentes kerékpározás feltételeinek megteremtése, tárolás, tisztálkodás a munkahelyeken, stb., stb.)
A cikkel nincs baj.