Bringás reggeli a Föld Napján

Félidejéhez érkezett a „Bringázz a Munkába!” kampány, amely eddig soha nem látott népszerűségnek örvend. A Föld Napja remek atkalom arra, hogy ezt megünnepeljék a szervezők, ezért péksüteményt osztottak a kerékpárosoknak Budapesten a Batthyány téren, a felső rakparton.

Két és fél hét alatt húszezren regisztráltak a "Bringázz a Munkába!" kampány honlapján

A Bringás reggeli házigazdája Hegedűs D. Géza színművész, aki köztudottan lelkes híve a kerékpározásnak, valamint reggelit osztott még Németh Lajos meteorológus. Az eseményen Szabó Imre miniszter hangsúlyozta: a tárca támogatásával megszervezett program fő célja, hogy az egész országban népszerűsítse a kerékpározást és felhívja a figyelmet a fenntartható városi közlekedés kialakításának fontosságára. Csak azzal, hogy a „Bringázz a Munkába!” akcióban most húszezren kerékpároznak, 160 tonnával kevesebb széndioxid került a légkörbe. A Föld Napja alkalmat ad arra, hogy mindenki mérlegelje: kíméletesen bánik-e környezetével, s mit tesz azért, hogy a természet és benne az ember egészségesebben éljen. Büszke vagyok rá, hogy a zöldtárca 12, nemzeti parkjaink és zöld hatóságaink pedig országszerte 10 csapattal vesznek részt a versenyben, köztük Oláh Lajos államtitkár is – tette hozzá a miniszter.

A kampány félidejében reggeli és sajtótájékozató helyszíne volt a Batthyány tér

A Magyar Kerékpárosklub nevében Németh Ders, a kampány főszervezője örömét fejezte ki, hogy két és fél hét elteltével már húszezren regisztráltak, több mint 900.000 km-t tekertek le összesen, majdnem 170 tonna széndioxid kibocsátásától kímélték meg a légkört, és közel 20 millió forint benzinpénzt spóroltak meg, valamint ugyanennyi kalóriát égettek el, ami mellesleg 80 ezer – aznap is osztott – kakaós csigának felel meg.

A szervezők bringás reggelire invitálták a munkába igyekvő kerékpárosokat...

A főszervező fontosnak tartotta kiemelni, hogy a tavaszi regisztrálók húsz százaléka, azaz kb. 2500-an, autóról váltott kerékpárra, ami azt bizonyítja, hogy egyre többen ismerik fel, hogy a kerékpár mindenki számára tényleges választási lehetőség a városi közlekedésben.

...akik nyugodtan elfogyaszthatták a kakaós csigát, hiszen bringával sehonnan sem lehet elkésni :)

Véleménye szerint bár a számok sokat mondanak, a legfontosabb eredmény mégis az általános attitűd megváltozása, amire néhány példát hozott:
- hiszen végre a munkahelyeken is mindenhol beszédtéma a kerékpározás
- egyre több történetet hallani olyan esetekről, hogy olyan ül bringára, „akiből aztán sosem néztük volna ki”
- sokan azért vesznek szoknyát vagy öltönyt, hogy beikszelhessék a „ma szoknyában/öltönyben tekertem”-et a közlekedési naplóban, és hogy minderről büszkén beszámoljanak. Ezzel azt az üzenetet közvetítik, hogy a kerékpározás a legtermészetesebb és legegyszerűbb közlekedési forma.

A sajtótájékoztató helyszínére Szabó Imre miniszter is bringával érkezett

Aki pedig szeretné kipróbálni, még mindig nem késett el, hiszen a kampányba folyamatos a regisztráció, a következő két és fél hétben teljesíthető a nyolc tekerés. Németh Ders meghirdette a „Bringázz szoknyában és öltönyben” fotópályázatot, amelyet a Magyar Kerékpárosklub a Nők Lapja Café internetes magazinnal közösen szervez. A legtöbb közönségszavazatot elnyert bringás jutalma egy kerékpár.

Forrás: Magyar Kerékpárosklub sajtóközlemény
További információk: www.kamba.hu

A sajtótájékoztató résztvevői balról jobbra: László János MK elnök, Németh Ders BAM főszervező, Szabó Imre miniszter és Oláh Lajos államtitkár

Írta: HBalage on 2009. április 22.. Téma: hírek,kiemelt. A bejegyzésre érkező visszajelzéseket ezen keresztül követheted: RSS 2.0. Ugorj a legvégéhez és hagyj bejegyzést. Ping nem engedélyezett.

14 válasz a Bringás reggeli a Föld Napján

kotomi007 Válasz

2009. április 25. at 22:46

Én kimondottan élvezném ha bringás forgalomban kéne munkába mennem,legalább is jobban élvezném mint az autókat.
12 éve járok munkába bringával,és hála az égnek egyre többen teszik ezt. Engem még a szerencsétlenkedő kezdő bringások sem igazán bosszantanak,hiszen egyszer mi is elkezdtük valahogy…
Sokkal inkább nagyobb gond az,hogy rengeteg munkahely van ahol nem megoldott a kerékpártárolás,nálunk speciel nagyon sok vita és harc árán lehetett elérni azt,hogy a telephelyen belül tető alatt tárolhassuk.Sok helyen még ennyire sem toleránsak.Sajnos….
_ev_ Válasz

2009. április 25. at 21:32

Jobb híján ide mondom, hogy pofás lett az új honlap.
De tényleg!
Rayy Válasz

2009. április 23. at 17:47

Hbalage, én veled ellentétben nem szeretnék ázsiai típusú bringaforgalomban közlekedni. Pont elég idióta van így is, a 4000 forintos teszkós szarukkal, papucsban, lobogósállal, bedugottfüllel, guggolva, sarokkal hajtva, leszarva a többi közlekedőt. Semmi szükség arra, hogy a CM barmai részt vegyenek naponta a közlekedésben az életveszélyes romokkal, amit bicciggllinek hívnak, és gondot okoz a nagy részüknek a megállás, elindulás, hajtás, egyenes vonalban haladás.
Vtec Válasz

2009. április 23. at 15:44

HBalage! Igazad van! De én nem szeretném, ha a feleségem, menyasszonyom, szeretőm, barátnőm mosdókagylóban tisztálkodna a munkahelyén, mert bringával közlekedik egyébként! Mert – hála a Teremtőnek – nem csak férfiakból áll a világ! (Mert nekünk elég egy kulacs víz is… :)) Nem azt írom, hogy ne bringázzunk, mert nincs megfelelő feltétel, hanem azt, hogy gyakoroljunk nyomást e téren is a döntéshozókra! Ha már belőlünk (is) élnek, akkor tartsanak minket életben! (Én egyébként motorosként is megszoktam már, hogy bűzlök, a kérdés, hogy a környezetem mennyire viseli el! :))
Véleményem szerint a kerékpározást elsősorban azok népszerűsítik, akik maguk is rendszeresen nyeregbe pattannak!
Dark Archon Válasz

2009. április 23. at 14:37

Hát, már igencsak eljátszottam a gondolattal, hogy bringával járok be dolgozni – pusztán spórolás miatt. Ki fogom próbálni, bár a X. ker.-ből a XX.-ba eljutni bringával nem egyszerű (2 felüljáró is van, ebből egyik kerülhető ki gyalogos, lépcsős felüljárón, de munkába igyekvén kinek van ahhoz kedve). A tisztálkodás sem egyszerű dolog, mivel elég izzadékony vagyok, bár mosdókagyló itt is van…
HBalage Válasz

2009. április 23. at 12:57

Hát Gábor, te most aztán jól leleplezted a minisztert… Mint azt korábban említettem fogalmam sincs, hogy honnan jött bringával, de ez a cikk üzenete szempontjából valójában nem is lényeges. Ha ez egy marketingfogás volt, abban az esetben kivételesen jó irányba lőttek vele: a kerékpározást népszerűsítik.

Az ingázók döntő többsége nem tömegközlekedéssel ingázik, hanem autóval – többnyire egy kocsiban egyedül. Ha ezen emberek közül 200.000 fő bringára ülne, abban az esetben 100-200.000 autó tűnne el az utakról. Egy autó kb. hat bicikli helyét foglalja el az utakon, tehát nyugi, bőven lenne hely. Vagy ha mégsem: én már nagyon szeretném, ha sűrű bringás forgalomban haladhatnék, mint néhány ázsiai nagyvárosban.

A kerékpárral munkába dolog egyáltalán nem egy szűk réteg számára alternatíva, hanem mindenkinek megoldás lehet. A mi családunk anno simán megvolt kocsi nélkül, én úgy nőttem fel, hogy sohasem éreztem szükségét/hiányát. Évekig jártam melóba bringával a Józsefvárosból Óbudára, ez napi 18 km volt oda-vissza. Hóban, sárban, esőben is nyomtam – fel lehet öltözni megfelelően ugyanis. A munkahelyemen nem volt tusoló, volt ellenben mosdókagyló. Ha kellett, vittem, vagy tartottam ott váltóruhát. Az irodaházat anno nem úgy tervezték, hogy el lehessen rakni a bringát/bringákat, mégis megoldottam/megoldottuk.
Statler Válasz

2009. április 23. at 12:48

gabor: Nem értem. Egy autó helyén elfér vagy 6 bicikli. Tehát ha a 2-300 ezer embernek csak a fele járt eddig autóval, akkor is nagyon sok hely maradna a bringáknak. Az autóknak is kell hely, ahol mennek és parkolnak, nem? Az öltözés az más kérdés persze, de bringázni nem csak cicanadrágban lehet, mint tudjuk. :-)
gabor Válasz

2009. április 23. at 12:31

Ugyanmár gyerekek, méghogy bringával jött… melyik sarokról? Aztán bringával jár munkába is… Jó kis marketing fogás volt, de másra nem jó. Belegondolt valaki, hogyha megfogadnák az emberek ezt a dolgot (csak a munkábajárók fele), mi lenne? Kb. a félmillióból (Bp. és környéke ide-odaingázói) csak 2-300ezer ember kerékpárra pattanna: hol férnének el az utakon, hová tennék a kerót, hol öltöznének át, + mi lenne hideg, eső, kánikula stb. esetén?
A kerékpárral munkába dolog csak szűk rétegnek (Bp. és nagyvárosokban) megvalósítható (+ a teljes futártársadalom:-)), ezentúl csak a vidéki falvakban közepes nagyságú városokban lehetne komolyan venni.
HBalage Válasz

2009. április 23. at 11:24

Nézd meg a képalát is, abból kiderül, hogy azzal jött :)
Vtec Válasz

2009. április 23. at 6:24

Egészségedre a kakaóscsigát! A fotóról csak annyi derül ki, hogy a miniszter úr bringán ült :)
Sztem jövőre a kerékpáros szervezetek – vagy pékek – osszák a kakaóscsigát! Hihetőbb a jószándék! A kormány tagjainak és más állami vezetőknek pedig az a dolguk, hogy dolgozzanak a bringázás feltételeinek javításán! (Közlekedési kultúra terjesztése, szabályok módosítása – lásd a lapban kezdett cikksorozat…, biztonságos és akadálymentes kerékpározás feltételeinek megteremtése, tárolás, tisztálkodás a munkahelyeken, stb., stb.)
A cikkel nincs baj.
HBalage Válasz

2009. április 22. at 21:59

Elnézést, lehagytam a cikk végéről a forrást, ezt most pótoltam.

A széndioxid kibocsátás mértékét valószínűleg elírták a sajtóközleményben.

Szabó Imre bringával érkezett, ez a fotóról is kiderül. Hogy konkrétan honnan tekert idáig, azt viszont sajnos nem tudom.

A kakaós csiga ellenben finom volt. Ezer éve nem ettem kakaós csigát, lehet hogy azért, mert nem túl változatos az étrendem.
Vtec Válasz

2009. április 22. at 21:25

Ez a régi új :) Közben megtudtam, hogy bringával érkezett…
Rayy Válasz

2009. április 22. at 20:28

Promóció és szavazatszerzés. Valaki megkérdezte, hogy ez a régi vagy az a új miniszter – mintha nem lenne tökmindegy:(((
Vtec Válasz

2009. április 22. at 16:18

Nagyszerűek ezek az alkalmak a “puposkodásra”. Jellemző, bár őszinte a mondat: “Büszke vagyok rá, hogy a zöldtárca 12, nemzeti parkjaink és zöld hatóságaink pedig országszerte 10 csapattal vesznek részt a versenyben, köztük Oláh Lajos államtitkár is”-mondta a miniszter. Vagyis ő nem. Ezt akár kérdezhetném is! Az mindenképp tisztességes, hogy legalább nem kerékpárral érkezett. Nem kerékpárral érkezett?
Más. Még többen bringáznának munkába, akció nélkül is, ha a munkahelyeken lenne lehetőség arra, hogy a 10-20 km tekerés után rendbe szedje magát a kerekes. Sajnos ez sokszor még olyan helyeken sincs megoldva, amelyeknek a vezetői egyébként nagyon ott vannak az ilyen kampányok élén.
Egyébként is jó lenne, ha egyformát beszélnének a nyilatkozók, vagy legalább egyeztetnének, mert most itt heverek kétségek között, hogy 160, vagy 170 tonna széndioxidtól kíméltük meg a légkört?
Szerintem indítsunk egy új mozgalmat: “Kevesebb szöveget, több tekerést!” jelmondattal :)