A labda, a kompresszor meg a kerékpárműszerész

Workshop_01 A többszörös bajnokot a boltot és a műhelyt összekötő ajtónyílás foglalta keretbe. Éppen defektet javított, közben régi versenyekről és versenyzőkről mesélt. A műhelyben egy sámlin ülve hallgattam, amikor belépett a boltba egy tízéves forma gyerek egy focilabdával.…

Boncasztalon: Marzocchi 33 RLo

Marzocchi_33_01 A 100. Bikemagban olvashattatok egy tesztet erről a villáról KisCADman kolléga billentyűzetéből, melynek az volt a konklúziója, hogy a 33 egy közepesen finom mozgású, rendkívül merev és erős villa, ami a tömege és a felépítése folytán elsősorban…

Szerviztippek

szerv_01 A kerékpározás technikai sportág, még a hobbikerékpáros is ki van szolgáltatva a technika ördögének. A kerékpárosok két táborra oszlanak: a mechanikai szerkezetek és a technikai vívmányok iránt fogékonyak érdeklődnek a kerékpár karbantartása, teljesítményének maximalizálása iránt, míg mások…

Arcok/boltok

ab06 „Gyere hátra, nézz körül, talán akad neked valami olyasmi amit keresel..." Elindulunk a belső termek felé, jobbról az oszlopos fúrógép felől olajból és hűtőfolyadék emulzióból összeálló gépszag árad, amely mindig a szakközépiskolás fémforgácsoló-műhelyt juttatja eszembe. Balra kis…

„Zé” gépműhelye: tanulmányi kirándulás Angyalföldön

ze06 Létezik egyáltalán olyasvalaki, aki ne ismerné Szabó Zét? Az ősmontist, aki a '90-es évek elejétől ott volt minden versenyen, indult profi kategóriában XC futamokon, Velencei-tavat került tízszer, K-60-at teljesített, Single Speed Világbajnokságon vett részt, Top Maraton összetett…

Alkatrészválasztás

Sokkal kellemesebb a kerékpárral hajtani, mint azt szerelgetni. Amikor egy alkatrész idő előtt elromlik, általában megfogadjuk, hogy jobb minőségűt, tartósabbat, megbízhatóbbat szerzünk be helyette. Viszont az árcédulával szembesülve sokszor a terv füstbe megy: veszünk egy hasonló szintűt…

Utazás a kerék körül – avagy a kerekek felépítéséről és kerékfűzésről mindenkinek

kerek01a Régóta nem traktálom az olvasóközönséget személyes történeteimmel, de most szeretnék mégis egy témába vágó ifjúkorit elsütni. Lehettem vagy 14 éves, abban az időben még nem szívesen piszkáltam hozzá a biciklimhez, inkább feltétlen bizalommal tekintettem a műhelyekben tevékenykedő…

Az országúti kormány bandázsolása

11_15 Az országúti kormányok bandázsolása nem könnyű feladat - az esztétikus megjelenés szempontjából sokak számára komoly kihívást jelent. Még a nagy kerékpárgyártók is gyakran elbagatelizálják a kérdést, pedig egy szép festésű, igényes aszfalszaggatóhoz dukál a precízen bandázsolt kormány.…

Kormánycsapágy: szerelés és karbantartás

Az A-head-set típusú kormánycsapágy egy speciális dugóval állítható be... A kormányzást biztosító csapágy, mely a váz homlokcsövébe illeszkedik, és a villanyak finom és pontos elfordulását teszi lehetővé. Az egyetlen csapágy a kerékpáron, mely nem körkörösen forog. Ellenben folyamatosan ide-oda mozog, és az út egyenetlenségei miatt jelentős…

Nyereg, nyeregszár, kormány, kormányszár szerelése

Különböző bilincstípusok a nyereg rögzítéséhez Testünk - a pedál mellett - a nyereggel, illetve a kormányfogással érintkezik, így kiválasztásuk, beállításuk mind a kényelem, mind a teljesítmény szempontjából igen fontos. A beállítás metódusával, a kerékpáron elfoglalt testhelyzettel egy későbbi fejezetben bővebben foglalkozunk.…






Copyright © 1999-2010 Bikemag.hu Kft. · Szerverünknek 1999 óta az ad otthont. · A szájtot 230V hajtja. · Laci, ne lopj!